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Machine de remplissage automatique complète pour aérosols avec système de sertissage du propulseur

2025-10-17 15:20:57
Machine de remplissage automatique complète pour aérosols avec système de sertissage du propulseur

Composants principaux et automatisation dans Machines de remplissage d'aérosols entièrement automatiques

Qu'est-ce qui définit un Machine de remplissage aérosol entièrement automatique

Une machine de remplissage d'aérosols entièrement automatique équipée d'un système de sertissage de propulseur élimine l'intervention manuelle lors des étapes critiques telles que le remplissage du produit, la pose de la valve et l'injection de propulseur sous haute pression. Ces systèmes utilisent des automates programmables (API) pour gérer les opérations séquentielles, assurant une précision à des vitesses supérieures à 1 200 boîtes par heure (Industrial Packaging Journal 2023).

Composants clés : Têtes de remplissage, têtes de gazage et têtes de sertissage

Trois sous-systèmes principaux assurent les performances de la machine :

  • Têtes de remplissage délivrer des produits liquides avec une précision volumétrique de ±0,5 %
  • Têtes de gazéification injecter des propulseurs tels que le GPL ou le DME à des pressions allant jusqu'à 8 bar
  • Têtes de sertissage appliquer une force de 1 500 à 2 000 N pour former des joints étanches

Ces composants fonctionnent en synergie, garantissant une production constante et à haute vitesse.

Intégration de l'automatisation pour un fonctionnement fluide

Des capteurs photoélectriques et des moteurs servo synchronisent les processus de remplissage, de gazéification et de sertissage, réduisant les transitions entre étapes à moins de 0,2 seconde. Une surveillance en temps réel de la pression pendant l'injection du propulseur évite toute surpression ou sous-pression, contribuant ainsi à un taux de production sans défaut de 99,8 %.

Processus de remplissage du liquide et du propulseur : précision, synchronisation et sécurité

Précision dans le processus de remplissage du contenu liquide

Les pompes servo-commandées par PLC permettent une précision volumétrique de ±1 % en ajustant les débits en fonction de la viscosité du liquide. Cette adaptabilité prend en charge des formulations allant des solvants peu visqueux aux crèmes épaisses. Les buses sans contact équipées de vannes anti-goutte assurent une hygiène optimale, ce qui les rend idéales pour les applications pharmaceutiques et alimentaires.

Injection de gaz propulseur : contrôle et constance

Des débitmètres numériques régulent les pressions d'injection entre 5 et 15 bar, adaptées au type de propulseur. Les systèmes compensent les fluctuations de température grâce à un retour en temps réel, maintenant la masse de propulseur dans une tolérance de ±2 %. Avant l'injection, un purgeage à l'azote élimine l'oxygène des boîtes, empêchant l'oxydation et garantissant la stabilité chimique.

Synchronisation des phases liquide et propulseur dans le cycle de remplissage

Les tables tournantes indexées coordonnent trois étapes clés :

  1. Remplissage liquide avec moins de 0,5 mL de résidu dans la buse
  2. Injection immédiate du propulseur via des têtes de gazéification alignées verticalement
  3. Inspection complète avant le sertissage
    Les capteurs optiques confirment l'achèvement à intervalles de 0,8 seconde, atteignant une précision de synchronisation de 99,4 % lors d'exécutions continues sur 24 heures.

Prévention de la contamination pendant le remplissage

Les circuits fluides construits en acier inoxydable de qualité 316L et fonctionnant dans des salles propres de classe ISO 7 minimisent les risques microbiens. Les cycles automatisés de stérilisation à la vapeur — effectués toutes les quatre heures à 121 °C pendant 20 minutes — permettent une réduction de 6-log des spores de Bacillus atrophaeus, répondant ainsi aux normes USP 51.

Disposition des valves et mécanisme de sertissage : garantir un étanchéité parfaite

Disposition automatisée des valves avant sertissage

Des bras robotiques équipés de systèmes à guidage visuel positionnent les valves avec une précision de ±0,2 mm, corrigeant ainsi une cause majeure de rejets historiques en production. Des actionneurs pilotés par servomoteurs ajustent dynamiquement l'alignement pour compenser la déformation des canettes ou les vibrations du convoyeur, réduisant considérablement les pertes liées au mauvais alignement.

Conception et fonctionnalité du mécanisme de sertissage

La tête de sertissage utilise un processus en deux étapes : premièrement, former une liaison mécanique entre la tige de valve et l'embout de la canette, puis appliquer une pression de 2 500 à 3 000 PSI afin de créer un joint soudé à froid. Des matrices en acier trempé revêtues de diamant supportent jusqu'à 8 millions de cycles, réduisant de 40 % le temps d'arrêt lié au changement d'outil par rapport aux matrices conventionnelles.

Raccordement de l'embout d'étanchéité à la canette : obtention d'une fermeture étanche

Les paramètres critiques pour un scellement optimal incluent :

Facteur Plage optimale Impact sur l'intégrité du joint
Hauteur de sertissage 2,8–3,1 mm Évite la surcompression
Uniformité du couple ±5 % entre les matrices Élimine les points de pression localisés
Surface roughness Ra ≤ 0,4 μm Permet une fusion métallique étanche aux gaz

Le respect de ces spécifications garantit des fermetures fiables et étanches sur l'ensemble des lots de production.

Maintenance et durabilité du système de sertissage

Des inspections mensuelles régulières peuvent réduire les défaillances d'étanchéité d'environ 67 %, selon une étude publiée l'année dernière par Plant Automation Technology. En matière de procédures de maintenance, plusieurs points essentiels doivent être surveillés par les opérateurs. Tout d'abord, le contrôle de l'alignement des matrices à l'aide de profilomètres laser fait toute la différence. Ensuite, il convient de recharger les lubrifiants environ tous les 50 000 cycles de production. Et n'oubliez pas l'étalonnage régulier des forces effectué selon les normes officielles traçables au NIST. L'approche modulaire a également profondément changé la donne. Avec ces nouveaux systèmes, le remplacement des matrices prend désormais moins de trois heures. Cela réduit les temps d'arrêt de plus de 50 % par rapport aux pratiques standards d'il y a quelques années dans la plupart des usines de fabrication.

FAQ

Quels sont les principaux composants d'un machine de remplissage aérosol entièrement automatique ?

Les composants principaux incluent les têtes de remplissage, les têtes de gazéification et les têtes de sertissage. Chaque composant joue un rôle essentiel pour garantir la précision, la rapidité et la fiabilité dans la production de bombes aérosols.

Comment l'automatisation des machines de remplissage aérosol améliore-t-elle la production ?

L'automatisation élimine le besoin d'intervention manuelle pendant les étapes critiques, assure une haute précision et augmente la vitesse de production à plus de 1 200 bombes par heure. Elle permet également une surveillance en temps réel, réduit au minimum les défauts et améliore l'efficacité globale.

Quelles mesures de sécurité sont intégrées dans ces machines ?

Les mesures de sécurité comprennent des disques de rupture à double couche, des systèmes de détection de fuite spécifiques aux gaz, des protocoles d'arrêt automatique et la conformité aux normes ATEX et NEC. De plus, l'équipement est conçu pour fonctionner dans des environnements dangereux avec un risque minimal.

Comment la cohérence est-elle maintenue durant le processus d'injection du gaz propulseur ?

La cohérence est assurée grâce à des débitmètres numériques de gaz qui régulent les pressions, des systèmes de rétroaction en temps réel pour compenser les fluctuations de température, et un purgeage à l'azote afin de garantir la stabilité chimique avant l'injection du propergol.

Quelles sont les exigences de maintenance pour le système de sertissage ?

Des inspections régulières, des vérifications d'alignement des matrices, l'entretien des lubrifiants et l'étalonnage de la force sont essentiels. Les approches basées sur une conception modulaire ont considérablement réduit les temps d'arrêt liés à la maintenance.